专访||陈国贤,轮毂电机能为汽车开发商提供竞赛优势
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ProteanElectric轮毂电机可以实现当探测到路面坑洼、打滑、有障碍物等问题时,把这些信息通过车联网或物联网,同时再结合产品车辆 资料统计,传递到本车和产品车辆。有了这些警示信息,可以帮助车辆避开问题。这些资料统计有助于新小化车辆停运 时间,新大化其运营效率,同时对产品相关者,如政府管理部门也具有 定价值。
事实上,狗粮快讯网今日信息,软件现在代表了ProteanElectric 个重要 独立产品流,因为轮端资料统计可以证明我们将给客户带来新 收益。利用集成在轮毂电机电子系统内 传感器,可以监测到电机、轴承、悬挂、车轮、轮胎和刹车等与轮端部件状况有关 诊断资料统计,这些资料统计可以通过现有 通信总线与车辆通信,然后通过V X关口转发给操作员,用于减少车辆因检查而不能上路运行 时间,提高用户体验。
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当前,汽车行业电动化、网联化、智能化大潮涌动。在此背景下,预计到 零 年,全世界每年 智能移动市场规模将超过 万亿元人民币。而轮毂电机作为代表未来发展方向 电驱集成化方式,备受关注。日前,ProteanElectric董事长兼首席执行官陈国贤与记者就轮毂电机相关问题进行了来往。
标签，汽车电动机轮毂电机
汽车行业有很多 规章制度、管理条例和质量来保障产品 安全性和 致性,但目前还没有针对轮毂电机 规章制度和质量。ProteanElectric通过与行业质量组织,包括国内汽车技术研究中心(CATARC)和产品 些机构合作,为轮毂电机制定和推广技术质量。未来, 旦行业和整车企业理解、接受并应用这些质量,相信更多 企业会考虑将轮毂电机应用在他们 产品中。这是推进高度集成 轮毂电机商业化应用 重要 步。
答，对于ProteanElectric来说,智能网联与软件开发并不是新领域,因为前沿 软件开发是我们团队技能 部分。ProteanDrive轮毂电机有效部署和集成 关键是复杂 控制软件,它能够管理电力、安全、冷却和机械状态。我们 硬件和软件开发是并行进行 。
答，恒大 投资推动了ProteanElectric产品 量产进程,增强了我们 研发能力,使我们 资源更丰富,这将有助于我们实现降本、开发新产品以及探索更广泛 技术解决方案。
答，我们暂时无法分享这个项目 具体细节。我们正在与几家整车厂就ProteanDrive轮毂电机应用于轿车和产品车辆 量产项目进行深入讨论。我们会确保产品在客户要求 时间、质量和价钱目标下顺利交付。我们还与NEVS密切合作,将我们 产品应用在他们 车上,这些项目已经在进行中。
答，相较于燃油车,全世界对电动汽车 需求 直很低,这影响了包括轮毂电机在内 所有电驱动系统 应用。令人高兴 是,现在,狗粮快讯网李力认为,我们看到全世界电动汽车数量呈指数性攀升。电驱动系统对乘用车、商用车,狗粮快讯网创新报道,以及自动驾驶移动出行工具都是非常关键 。这促使人们对新 电驱动系统解决方案产生了相当大 兴趣。我们相信,轮毂电机,特别是我们独特 全集成设计,能够为汽车开发商提供竞赛优势。首批ProteanElectric轮毂电机 应用者,如NEVS和LocalMotors将可以证明这项技术 能力和优势。
至于Protean 零+智能角模块,它受到了极大 关注,我们正与 些潜在客户积极合作,探索此产品 应用前景。
问，今年 月,ProteanElectric被恒大收购引发了很多关注。获得恒大投资后,ProteanElectric在研发和产品 方面将有哪些新 布局或进展。
问，据了解,今年,ProteanElectric将推出首个重要整车项目,能否介绍 下这个项目。这个整车项目是否会配置公司新推出 Protean 零＋角模块。
问，现阶段,轮毂电机大规模商业化主要面临 难点有哪些。您认为,从产业角度和企业角度,分别应该做如何准备,来推动轮毂电机大规模商业化应用。
问，轮毂电机 应用有助于智能网联汽车 开发,ProteanElectric也致力于实现智能网联汽车以及V X功能,相信这不仅关于硬件设计,也与软件有很大关系。ProteanElectric如何是推进硬件与软件更好 结合。能否举例说明,ProteanElectric在智能网联汽车方面 进展。
随着使用资料统计和市场需求 攀升,ProteanElectric在软件、连接和物联网方面 能力也会愈发受到关注。
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